悉尼殖民地史纪之：1890年8月16日，悉尼海员为改善工作条件在悉尼港举行大罢工。

作者/于大海

1890年至1893年间，严重的经济萧条席卷澳大利亚，百业凋敝、民生艰难，而企业趁机雇佣廉价劳动力的行为则冲击了工会组织成员的就业岗位，由此引发了一系列“全国性”的罢工浪潮。

1890年3月，来自各殖民地主要港口的劳工代表齐聚悉尼，参加全澳大利亚码头劳工联合会会议，并进行维权行动。1890年8月15日，船东与码头工会之间的谈判破裂，次日，海事工会成员纷纷离开工作岗位；而罢工的海事工人随即得到了剪羊毛工人、采矿工人、煤气工人和运输工人的支持。比如煤矿工、煤气工工会拒绝为船舶供应燃料、剪羊毛工会下令禁止加工非工会成员的羊毛等。截至月底，澳大利亚和新西兰共有 50,000 名工人罢工。

但是由于政客的支持和军警的干预，加之雇主们使用《主人与仆人法》来起诉罢工者；同年11 月，码头工人们不得不按照被大幅削减的工资福利条件重返工作岗位。

此间却也发生了令人唏嘘的事情，在海员大罢工期间，华人工匠工会曾打算筹资捐赠给罢工工人，然而，白人主导的同业工会却设法让这笔捐款被退回。

此次码头工人罢工虽然失利，但它却与遭遇同样命运的1891年剪羊毛工人罢工运动一起，使活动家们意识到，单靠工业行动并不能给工人阶级带来进步，由此一个代表劳动人民权利的政党随之诞生——1891年昆士兰工党正式组建，而新南威尔士工党在1891年的立法院选举中还夺得141席中的35席。整个1890年代，澳大利亚已成为世界上人均工会化程度最高的国家。

需要特别提及的是：1938年11月15日，当一艘准备装载生铁驶往日本的货船达尔弗拉姆号在新州肯布拉港停靠时，当地码头工人发动了长达11周的罢工运动，在得到包括华人社区的大力声援下，迫使澳大利亚政府停止了对日本生铁的出口。

我们每一期的《悉尼殖民地大事记》都带来了悉尼这片土地历史上真实发生的故事。感谢大家的持续关注与支持，我们得以一次又一次深入探索这座城市丰富的历史。

我们《悉尼殖民地大事记》的下一期内容将于2025年9月16日上线，于大海老师将为大家带来1895年9月16日，世界大文豪马克·吐温莅临悉尼。敬请期待！